عند زيارة أي موقع ويب ، قد يقوم بتخزين أو استرداد المعلومات على متصفحك ، في الغالب في شكل ملفات تعريف الارتباط. قد تكون هذه المعلومات عنك أو عن تفضيلاتك أو بجهازك وتُستخدم في الغالب لجعل الموقع يعمل بالشكل الذي تتوقعه. عادةً لا تحدد المعلومات هويتك بشكل مباشر ، لكنها يمكن أن تمنحك تجربة ويب أكثر تخصيصًا.
نظرًا لأننا نحترم حقك في الخصوصية ، يمكنك اختيار عدم السماح ببعض أنواع ملفات تعريف الارتباط. ومع ذلك ، قد يؤثر حظر بعض أنواع ملفات تعريف الارتباط على تجربتك للموقع والخدمات التي يمكننا تقديمها.
أنت تسمح لـ:
ملفات تعريف الارتباط الضرورية للغاية (مطلوب)
تعد ملفات تعريف الارتباط هذه ضرورية لك لتصفح موقعنا الإلكتروني واستخدام خدماته الأساسية، ولا تتطلب موافقتك. تتيح لنا ملفات تعريف الارتباط هذه أن نقدم لك الوظائف الأساسية لموقع الويب (الوصول إلى الحساب، واللغة المستخدمة، وتشغيل الطلب، والدفع إلخ)، ويمكن استخدامها أيضًا للتحقق من الهوية والأمان. إذا قمت بتعطيلها، فلن نتمكن من تلبية طلبك الأساسي.
ملفات تعريف الارتباط الإحصائية
تجمع ملفات تعريف الارتباط هذه معلومات مجهولة المصدر حول سلوكيات التشغيل عبر الإنترنت التي تساعدنا في تحسين إنشاء موقع الويب. إذا رفضت ملفات تعريف الارتباط هذه ، فقد لا تتمكن من استخدام ميزات معينة لمواقعنا وخدماتنا.
التفضيلات ملفات تعريف الارتباط
تسمح لنا ملفات تعريف الارتباط هذه بتذكر الاختيارات التي قمت بها بشأن تفضيلاتك ، مثل اللغة التي تفضلها. إذا رفضت ملفات تعريف الارتباط هذه ، فقد تشعر أن كفاءة تصفح الويب قد انخفضت.
ملفات تعريف الارتباط التسويقية
تقوم ملفات تعريف الارتباط هذه بأنشطة مخصصة للإعلان عن المنتجات والخدمات التي تهتم بها. إذا رفضت ملفات تعريف الارتباط هذه ، فستظل ترى إعلانات لا صلة لها باهتمامك أو طلبك.
Maurizio C'e' l'ho da un anno e mezzo e devo dire che e' stato un acquisto perfetto. Ho anche un 365Pro (con hack) ma la differenza e' abissale: come tra FIAT 126 e PORSCHE 911. Confesso che ora mi sento insicuro nell'usare il 365Pro che uso solo quando vado in vacanza poiche' e' molto piu' leggero e ingombra meno. Su strade di montagna dove il 365Pro non ce la fa e' incredibile e l'autonomia non paragonabile. 4 volte di piu'? Non mi e' mai capitato di finire batteria. In salite molto ripide trovo automobili piu' lente di me (poiche' in prima) e la tentazione al sorpasso e' grande. Sospensioni anteriori sono forse scarse all'inizio ma quando ci si prende la mano e si tiene peso su ruota posteriore a mo' di moto fuoristrada neppure si sente la mancanza di sospenzioni anteriori piu' sofisticate, nemmeno su mulattiere sassose ... in salita. Riscendere giu' pero' e' un'acrobazia. Un po' scarsi i freni a cui pero' si fa l'abitudine. E poi frenando troppo e' facile bloccare la ruote piccola posteriore. Ci sono settings segreti che aumentano velocita' fino a 83km-ora (sicuramente non effettivi, forse 60-70km-ora al massimo). Ho giocato con i settings per un paio di giorni ma poi ho ho riportato tutto a normalita'(45km-ora) perche' altrimenti c'e' troppo rischio di farsi molto male. Per maggiore velocita' servono ruote piu' grandi. Unico vero neo e' che pesa un accidente. Per caricarlo in
مساعدة (0)