فتحات تركيب المحرك هي درجة قطرة 9 مم. انتباه! إنها تركيبة معقدة لكنها تبقي الوزن منخفضاً. هجائن لانكوم يمكن تركيبها لكن الزاوية محدودة جداً. ارتفاع المكدس هو 15 مم. البناء صعب جداً. ترتيب وتوجيه كل قاعدة... إطار كربوني محكم الصنع. وكان لا بد من تعديل تركيب الإطار الكربوني بواسطة ملف. هناك الكثير من البورى. على أية حال، هذه الكتلةِ التصميمِ فريدةُ لهذه الطائرةِ! إنه إطار رائع!

モーター取り付け穴は9mmピッチです。注意！ 複雑な組み合わせですが、重さを抑えてあります。 ランカムハイブリッドを搭載できますが、角度は結構限定されます。 スタック高さが、15mmです。ビルドは結構手強いです。 各基盤の配置や向き…タイトな作りのカーボンフレーム。 カーボンフレームの組付けは、ヤスリで調整する必要がありました。けっこうバリもあります。 ただし、このスタイリングのまとまりは、この機体ならではです！ かっこいいフレームです！

فتحات تركيب المحرك هي درجة قطرة 9 مم. انتباه! إنها تركيبة معقدة لكنها تبقي الوزن منخفضاً. هجائن لانكوم يمكن تركيبها لكن الزاوية محدودة جداً. ارتفاع المكدس هو 15 مم. البناء صعب جداً. ترتيب وتوجيه كل قاعدة... إطار كربوني محكم الصنع. وكان لا بد من تعديل تركيب الإطار الكربوني بواسطة ملف. هناك الكثير من البورى. على أية حال، هذه الكتلةِ التصميمِ فريدةُ لهذه الطائرةِ! إنه إطار رائع!

لطيف!

nice!

لطيف!