أقصى جهد للشحن هو 5.2-5.8 فولت. 0.1 لتوريد شرائط النيكل بسماكة 0.3 مم.شحن في ما لا يقل عن 20 دقيقة. يزن 2 كجم. يزن 12KW. البائع يقول أن هناك 1500 مكثف فائق في الداخل. تحذير من استخدامه: هناك كابل الزناد في قلمك. في مقاطع الفيديو التجريبية ، يقومون بجعل كابل الزناد هذا في بونتا دون توصيله إلى مكان توصيل كابل الدواسة. بدون هذا الكبل، يكون القلم في وضع AT ويصل القلم إلى النقطة في اللحظة التي يلمس فيها كلا الطرفين شريط النيكل. فقط بهذه الطريقة، تحصل على مشكلة رمي اللكمات، وشريط النيكل يحصل على ثقب. إذا قمت بتوصيل كابل الزناد للقلم ورميه في البونت في وضع MT ، فإن كلا طرفي القلم يتلامسان مع شريط النيكل ، وفي اللحظة التي تقوم فيها بتطبيق الضغط ، شريط النيكل يأتي في اتصال كامل مع سطح البطارية، وكنت رمي لكمة الكمال. إذا كان هناك فجوة بين شريط النيكل وسطح البطارية، يتم ثقب شريط النيكل بسبب ارتفاع التيار.

Maksimum şarj voltajı 5.2-5.8 volttur. 0.1 mm ile 0.3 mm kalınlığındaki nikel şeritleri puntalamak içindir.Minimum 20 dakikada şarj olmaktadır. 2 kg ağırlığındadır .12KW gücündedir. Satıcı, içinde iki adet 1500 Farad kapasiteli süper kapasitör olduğunu söylüyor. Kullanımı hakkında uyarı: Kaleminde tetikleme kablosu var. Tanıtım videolarında bu tetikleme kablosunu pedalin kablosunun bağlandığı yere bağlamadan punta yapıyorlar. Bu kablo olmadan da AT modunda kalem ile her iki uç nikel şeride temas ettiği an punta atıyor. Yalnız bu şekilde punta atarken sıkıntı oluyor ve nikel şerit deliniyor. Kalemin tetikleme kablosunu takıp MT modunda punta atarsanız kalemin her iki ucu nikel şeride temas ediyor ve baskı uyguladığınız an nikel şerit de pil yüzeyine tam temas ediyor ve mükemmel bir punta atıyorsunuz. Nikel şerit ile pil yüzeyi arasında boşluk olursa yüksek akımdan dolayı nikel şerit deliniyor .

أقصى جهد للشحن هو 5.2-5.8 فولت. 0.1 لتوريد شرائط النيكل بسماكة 0.3 مم.شحن في ما لا يقل عن 20 دقيقة. يزن 2 كجم. يزن 12KW. البائع يقول أن هناك 1500 مكثف فائق في الداخل. تحذير من استخدامه: هناك كابل الزناد في قلمك. في مقاطع الفيديو التجريبية ، يقومون بجعل كابل الزناد هذا في بونتا دون توصيله إلى مكان توصيل كابل الدواسة. بدون هذا الكبل، يكون القلم في وضع AT ويصل القلم إلى النقطة في اللحظة التي يلمس فيها كلا الطرفين شريط النيكل. فقط بهذه الطريقة، تحصل على مشكلة رمي اللكمات، وشريط النيكل يحصل على ثقب. إذا قمت بتوصيل كابل الزناد للقلم ورميه في البونت في وضع MT ، فإن كلا طرفي القلم يتلامسان مع شريط النيكل ، وفي اللحظة التي تقوم فيها بتطبيق الضغط ، شريط النيكل يأتي في اتصال كامل مع سطح البطارية، وكنت رمي لكمة الكمال. إذا كان هناك فجوة بين شريط النيكل وسطح البطارية، يتم ثقب شريط النيكل بسبب ارتفاع التيار.

مغلفة جيدًا وتم تسليمها بالكامل، شكرًا لك

iyi paketlenmiş ve eksiksiz gonderilmiş teşekkürler

مغلفة جيدًا وتم تسليمها بالكامل، شكرًا لك