المنتج كما هو مبين. من الجيد أن يكون لديك كإحتياطي.

Producto tal y como se describe. Bueno para tenerlo de repuesto.

المنتج كما هو مبين. من الجيد أن يكون لديك كإحتياطي.

كل شيء على ما يرام!

All good!

كل شيء على ما يرام!

على الرغم من أن هذه المحامل تأتي مع العلامة التجارية Everyine ، إلا أنها أكثر سمكًا بحوالي 1 مم من المحامل التي تأتي مع طائرات الهليكوبتر. نتيجة لذلك ، عند تركيبها في المحامل ، يتم ترك ما مجموعه 2 مم ، مما يؤثر على موضع الخاتم الذي يحمل ويثبت العمود الرئيسي في العطلة في العمود ، مناسبة لتحديد الترباس الدائري. وهكذا، على الرحلات الجوية الخلفية (البطن حتى) يمكن أن تتحرك حلقة، فك الارتباط العتاد الرئيسي من ترس المحرك.

Although these bearings come with the Eachine brand, they are about 1mm thicker than the bearings that come with the heli. As a result, when fitting them into the bearings, a total of 2mm is left over, which affects the position of the ring that holds and fixes the main shaft in the recess in the shaft, suitable for fixing the ring bolt. Thus, on back flights (belly up) the ring can move, disengaging the main gear from the engine pinion.

على الرغم من أن هذه المحامل تأتي مع العلامة التجارية Everyine ، إلا أنها أكثر سمكًا بحوالي 1 مم من المحامل التي تأتي مع طائرات الهليكوبتر. نتيجة لذلك ، عند تركيبها في المحامل ، يتم ترك ما مجموعه 2 مم ، مما يؤثر على موضع الخاتم الذي يحمل ويثبت العمود الرئيسي في العطلة في العمود ، مناسبة لتحديد الترباس الدائري. وهكذا، على الرحلات الجوية الخلفية (البطن حتى) يمكن أن تتحرك حلقة، فك الارتباط العتاد الرئيسي من ترس المحرك.

أحد هذه المحامل على اتصال بالعتاد الرئيسي ، وهنا لدينا خطأ صغير في تصميم أو تنفيذ أجزاء E160. عند تركيب الترس الرئيسي على عمود المروحة ، يجب أن يتزامن ثقب العمود تمامًا مع ثقب التروس الرئيسي حيث يتم وضع المسمار الذي يؤمنه بالعمود. لكن هذا لا يحدث ، ومن أجل إدراج المسمار ، من الضروري تطبيق الكثير من القوة ، لأنه يدخل بزاوية ، مما يجبر العتاد الرئيسي بشكل مفرط على الحلقة المركزية للمحمل ، الذي يعمل بجد وتلف في وقت قصير نسبيا. أعتقد أنني حللت هذه المشكلة عن طريق استبدال المسمار مع دبوس الخياطة.

One of these bearings is in contact with the main gear, and here we have a small error in the design or execution of the E160's parts. When fitting the main gear to the propeller shaft, the shaft hole should exactly coincide with the main gear hole where the screw that secures it to the shaft is placed. But this does not happen, and in order to insert the screw, it is necessary to apply a lot of force, because it enters at an angle, excessively forcing the main gear against the central ring of the bearing, which works very hard and is damaged in a relatively short time. I think I solved this problem by replacing the screw with a sewing pin.

أحد هذه المحامل على اتصال بالعتاد الرئيسي ، وهنا لدينا خطأ صغير في تصميم أو تنفيذ أجزاء E160. عند تركيب الترس الرئيسي على عمود المروحة ، يجب أن يتزامن ثقب العمود تمامًا مع ثقب التروس الرئيسي حيث يتم وضع المسمار الذي يؤمنه بالعمود. لكن هذا لا يحدث ، ومن أجل إدراج المسمار ، من الضروري تطبيق الكثير من القوة ، لأنه يدخل بزاوية ، مما يجبر العتاد الرئيسي بشكل مفرط على الحلقة المركزية للمحمل ، الذي يعمل بجد وتلف في وقت قصير نسبيا. أعتقد أنني حللت هذه المشكلة عن طريق استبدال المسمار مع دبوس الخياطة.

حسنًا.

Okay.

حسنًا.

جيده

good

جيده

هذا ما أحتاجه

that's what I need

هذا ما أحتاجه

جيد جداً كما وُصفَ وَصلَ عندما وَعدتُ

Very good as described arrived when promised

جيد جداً كما وُصفَ وَصلَ عندما وَعدتُ

جيده

good

جيده

حسنا

ok

حسنا