من الصعب التغلب على بساطة هذه كدائرة حماية ذات جهد منخفض في حزمة صغيرة. بعض الملاحظات، يبدو أنّ الترحيل مُقدّر بـ14 فولت دي سي... أنا أستخدمه في حوالي 19 بدون مشكلة، لكن هذا يبدو أنه يستحق الذكر بما أن ورقة المواصفات تشير إلى أنها شمال 30 فولت من أجل القدرة. تيار الحماية هو حوالي 16 ميل عندما يتم تشغيله، وهذا يبدو معقولا جدا (انظر لقطة الشاشة) من حظ بلدي.

Hard to beat the simplicity of these as a low voltage protection circuit in a small package. A few notes, the Relay does appear to be rated for 14v dc... I’m using it at about 19 without issue, but this feels like it’s worth mentioning since the spec sheet suggests it’s north of 30v for capability. The protection current is about 16ma when triggered, that seems pretty reasonable (see screenshot) from my fluke.

من الصعب التغلب على بساطة هذه كدائرة حماية ذات جهد منخفض في حزمة صغيرة. بعض الملاحظات، يبدو أنّ الترحيل مُقدّر بـ14 فولت دي سي... أنا أستخدمه في حوالي 19 بدون مشكلة، لكن هذا يبدو أنه يستحق الذكر بما أن ورقة المواصفات تشير إلى أنها شمال 30 فولت من أجل القدرة. تيار الحماية هو حوالي 16 ميل عندما يتم تشغيله، وهذا يبدو معقولا جدا (انظر لقطة الشاشة) من حظ بلدي.

يعمل جيداً كيس التبريد الآلي يبدأ عندما يبدأ المحرك، يتوقف عندما يتوقف المحرك. 13.2 فولت و 0.9 فولت هيستيرية.

Works fine. Automatic on-off cooling bag. Starts when engine starts, stops when engine stop. 13.2V and 0.9V hysteres.

يعمل جيداً كيس التبريد الآلي يبدأ عندما يبدأ المحرك، يتوقف عندما يتوقف المحرك. 13.2 فولت و 0.9 فولت هيستيرية.