تمت ترجمة جزء من المراجعة تلقائيًا.
محرك صغير رائع، ولكن الوصف لم يكن دقيقا. عمود المحرك هو 4 مم وليس 3 مم حسب الرسم البياني في الوصف.
تم تأكيد حجم المحرك إنها 2830 لكن القول أنني مسرور جداً بشرائي، جودة عالية جداً للسعر.
اختبرت هذا المحرك (1120 كيلو فولت) عندما وصل يبدو أنه مصنوع بشكل جيد ويسير بسلاسة نتج عن اختبار المقعد الذي استخدمته ببطارية 3S و30 مللي أمبير/ساعة ESC 150 واط/12 مللي أمبير باستخدام دعامة 8x5 و220 واط/18 مللي أمبير باستخدام دعامة 9x7. اختبرتُ دعامة 10 بوصة و11 بوصة ووجدتُ أن المحرك و(إي سي) أصبحا ساخنين جداً، لذا لا أنصح باستخدام دعامة أكبر من 9 بوصات. تبدو مناسبة لـ 28 أو 42 أوقية موديلات.
محرك صغير جميل التصنيع يبدو صحيحاً مقارنة بما رأيته مسبقاً في غيرها من نفس النطاق السعري قلقي الوحيد هو قطر البراغي التي تثبت حامل الدعامة على الجسم، والذي يبدو لي صغيراً قليلاً (M2).
حجم المحرك لا يتوافق مع الوصف. الحجم 2830 بدلاً من 2836 لم يتم اختباره، أحاول إيجاد حل بـبانغجود.
المحرك العظيم يعمل بشكل جيد جدا
تم اختباره و يعمل جيداً.
لقد ضبطت هذا المحرك (بإصدار 120 كيلو فولت) للعمل في عاصفة ثلجية متعددة على دعامة 10x6" و 3s 2200 ليبو. تقريبًا رسم تيار ثابت. 24A. قد يبدو هذا كإعداد طاقة منخفض للعاصفة الثلجية، ولكن هذا الشيء لا يزال يتسلق عمودياً إذا لزم الأمر (على الرغم من أن زاوية الصعود 60 درجة تعطي ارتفاع أفضل)، ويوفر 30 دقيقة من متعة الطيران. المحرك يعمل بسلاسة وهدوء والجانب السفلي فقط هو مخرج الكابلات الصلب إلى حد ما - لا توجد مشكلة في العاصفة الثلجية، التي لديها مساحة كبيرة للمحركات الأكبر بكثير، ولكن قد يكون عائقا في جسم الطائرة الأصغر. فكر في الحصول على واحدة أخرى من هذه لإحياء مدربي القديم ايكاروس 25.
محرك رائع، إنه يعمل أفضل مما توقعته هادئ، ناعم، ورائع إنها مركبة في طائرتي الشراعية الكهربائية فينيكس 2000 ومع دعامة مطوية 10×7 تتمتع بمعدل تسلق جيد ومدة جيدة على دهون 3S. أفضل من محرك SK3 مما تم تركيبه سابقاً
حسناً