TLDR: أمسك أقطاب اللحام عند زاوية 45 درجة لحام قوي وطاقة اللحام 35 - 40 من النيكل 0.15 مم إستلمته في إطار زمني طبيعي في شهر تقريباً، ليس سيئاً جداً في الحزمة توجد الوحدة نفسها وجميع المكونات التي تحتاجها لكي تعمل. تتضمن رافعة برميل صغيرة يمكنك استخدامها لتوصيل مفتاح الدواسة، ولكن ليس عليك أن تحصل عليها. كما أنها تتضمن بعض الطعام الإضافي في حالة حرقك لهم قد تكون مفيدة في نهاية الطريق. يعمل اللحام من مصدر طاقة 12 فولت. لقد استخدمت بطارية سيارة ذات 12 فولت مع طاقة 460 أمبير لكن ربما يمكنك الذهاب مع أي شيء يمكنه أن يزيد عن 180-200 أمبير شيء واحد مزعج هو أن الأدلة المدرجة للتوصيل بالبطارية قصيرة ولكن لا يمكنك حقا الشكوى ل 18 يورو وأيضا أنها سوف تكون مثالية إذا ش تستخدم الشحم. في أول لحام لي استخدمت 0.15 شريط النيكل النقي ولكن مهما كان ارتفاعي قمت بتعيين طاقة اللحام لم ترغب في التمسك بالبطارية. لكن بعد قليل من التجربة والخطأ اكتشفت أنه يجب عليك أن تحمل أقطاب اللحام في زاوية 45 درجة وليس مستقيمة بعد ذلك الاكتشاف تقريبا كل اللحامات كانت قوية لقد استخدمتها لصنع هذه البطارية الصغيرة على الصورة و من أجل ذلك 35 - 40 طاقة اللحام تعمل بشكل أفضل. وأنا أستخدم وضع اللحام، ساحرة تعني إذا ربطت الأقطاب مع النيكل، بعض الصفارات تصدر اللحام. لم أجرب الدواسة لكن في رأيي هذه الطريقة تعمل بشكل جيد.

TLDR: Hold welding electrodes at 45degree angle for strong welds and for 0.15mm nickle 35-40 welding energy Received it In a normal time frame, in like a month, not too bad. In the package there is the unit itself and all the components you need for it to work. They include a little barrel jack that you can use to connect a pedal switch, but you don't have to have it. They Also include some extra mosfet, in the case of you burning them out. They might come in handy down the road. The welder works off of a 12v power source. I used a 12 v car battery with 460A of power, but you could probably go with anything that can do above 180-200A.one thing that is kind of annoying is that the included leads for connecting to the battery are short, buuut you can't really complain for 18 eur and also they would be perfect if u used a lipo. For my first welds I used 0.15 pure nickle strip but no matter how high I set the welding energy it didn't want to stick to the battery. BUT after a little bit of trial and error I figured out that you have to hold the welding electrodes at an about 45degree angle and not straight up. After that discovery pretty much all the welds held strong. I have used it to make this little battery on the picture and for it 35-40 welding energy works the best. OH and I use the auto mode on the welder, witch means if I connect the electrodes to the nickel, some beeps sound and it welds. Haven't tried the pedal but in my opinion this way works pretty well.

TLDR: أمسك أقطاب اللحام عند زاوية 45 درجة لحام قوي وطاقة اللحام 35 - 40 من النيكل 0.15 مم إستلمته في إطار زمني طبيعي في شهر تقريباً، ليس سيئاً جداً في الحزمة توجد الوحدة نفسها وجميع المكونات التي تحتاجها لكي تعمل. تتضمن رافعة برميل صغيرة يمكنك استخدامها لتوصيل مفتاح الدواسة، ولكن ليس عليك أن تحصل عليها. كما أنها تتضمن بعض الطعام الإضافي في حالة حرقك لهم قد تكون مفيدة في نهاية الطريق. يعمل اللحام من مصدر طاقة 12 فولت. لقد استخدمت بطارية سيارة ذات 12 فولت مع طاقة 460 أمبير لكن ربما يمكنك الذهاب مع أي شيء يمكنه أن يزيد عن 180-200 أمبير شيء واحد مزعج هو أن الأدلة المدرجة للتوصيل بالبطارية قصيرة ولكن لا يمكنك حقا الشكوى ل 18 يورو وأيضا أنها سوف تكون مثالية إذا ش تستخدم الشحم. في أول لحام لي استخدمت 0.15 شريط النيكل النقي ولكن مهما كان ارتفاعي قمت بتعيين طاقة اللحام لم ترغب في التمسك بالبطارية. لكن بعد قليل من التجربة والخطأ اكتشفت أنه يجب عليك أن تحمل أقطاب اللحام في زاوية 45 درجة وليس مستقيمة بعد ذلك الاكتشاف تقريبا كل اللحامات كانت قوية لقد استخدمتها لصنع هذه البطارية الصغيرة على الصورة و من أجل ذلك 35 - 40 طاقة اللحام تعمل بشكل أفضل. وأنا أستخدم وضع اللحام، ساحرة تعني إذا ربطت الأقطاب مع النيكل، بعض الصفارات تصدر اللحام. لم أجرب الدواسة لكن في رأيي هذه الطريقة تعمل بشكل جيد.

تباً، اللحام الثاني يبدأ بالاحتراق، خطر جداً

Crap, my by second welding start to burning, very danger

تباً، اللحام الثاني يبدأ بالاحتراق، خطر جداً