ضوء أمامي LED مع مستشعر صدمة وشحن USB ، مستشعر دراجة ذكي الألمانية معيار Machfally لركوب الليل.
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This is great!! If you had any doubts, put them aside. This little 400 lumen bike light is the best I've bought sofar. I have bought 6 (!) different bike lights to replace my old one. The first five were ok but nothing special and they all had at least one minor design flaw. Usually the amount of light and/or the shape of the light on the road. One was great but could not be turned. One was great but not rechargeable Etc. But this one has it all. Like I said, 400 (!) lumen, twistable to adjust position, waterproof, rechargeable via usb, nice orange side led's and several settings for operation. -> Push long to turn on. It will turn on in automatic mode meaning the sensor is active and the item adjusts its light according to ambient light (dark: it turns on, bright, it turns off). If you then push once shortly, it goes into side mode (two orange leds to the side). Push again and it goes into low mode (50%, or 200 lumen). Push again and it goes into high mode (100%, 400 lumen). Push one more time and it goes into blink mode. To continue, the quality is above what I expected, anodised aluminium is the shizzle. It feels nice and weighty, it has a slick design and in one word: it's fantastic. And at this price, halelujah banggood, you did it again. :D (but now a little WARNING: using 'blink' mode with this powerful bikelight can actually severely distract or even blind the other traffic, if you accidentally look straight into this bikelight when it is on 400 lumen, you won't see anything for about 10 minutes. Strong lights can blind motorists or other byciclists, please do NOT use 'blink' and please do NOT shine this light upwards, always point it down to the road. Thanks).
Einschalten und Ausschalten durch 3 Sekunden Einschalter gedrückt halten, Modusänderung Schalter kurz antippen. Sie hat die Modi nach dem Einschalten: 1. Automatik, je nach Umgebungshelligkeit wird von Scheinwerfer aus bis volle Pulle geregelt. Zur Kontrolle dieses Modus leuchtet oben ein blaues Licht. 2. Standlicht, zwei seitliche gelbe Leuchtdioden sind an, so hell wie auf den Fotos sind sie nicht (15 Lumen, 48 Stunden) 3. Dauerlicht 50%, mit den gelben Leuchtdioden zusammen, die aber helligkeitsmäßig untergehen (200 Lumen, 8 Stunden) 4. Dauerlicht 100%, ebenfalls mit den gelben LEDs zusammen (400 Lumen, 4 Stunden) 5. Geschaltetes Licht. Wie 4 aber 25% der Zeit ist das Licht mit den gelben LEDs an (400 Lumen, 16 Stunden) Helligkeit und Leuchtdauern in Klammern dahinter. Ladezeit des 1200mAh-Akku 2 Stunden. Die Lampe ist kleiner als erwartet. Also schön. Aber es gibt zwei Kritikpunkte: einmal wird die Lampe am Lenker befestigt. Dies ist mit dem mitgelieferten weichen Silikonteil wohl rutschfest möglich. Aber zum schnellen Lösen und Laden ist darauf eine Drehbefestigung: 90° verkehrt raufdrücken, um 90° drehen und fest. Hier sollen zwei Zungen eine Ausrichtung in einem Winkel von vielleicht 30° ermöglichen. Idee gut, aber Ausführung daneben, weil die Zungen soweit hochstehen, dass sie beim zweiten Mal drehen abbrechen. Außerdem die Abdeckung der Ladebuchse: die Abdeckung ist verliersicher befestigt, aber zu kurz, so dass man die Verbindung sowohl rausziehen wie abwinkeln und verdrehen muss. 5mm mehr Länge von der Verbindung und das Gefrickel hätte ein Ende. Die Abdeckung hat eine umlaufende Gummidichtung. Idee gut, Ausführung nicht, weil die Dichtung kleiner als die Buchse ist. Die Passung hat Spiel und damit fällt die Abdeckung sogar fast raus. Die Anleitung ist in Englisch, aber potenziell nicht von einem Nativ Speaker. Für Deutsche ist somit diese Rezension mehr wert als sie ;-) Mit angestecktem USB-Kabel leuchtet es auf der Lampe rot für Laden und grün für voll. Automatik-Licht blau. Kam mit Akku über 50% geladen. Fazit: schöne kleine Lampe mit unnötigen kleinen Detailfehlern, schön hell