جاء بسرعة وكان في حالة جيدة ، وتعبئتها بشكل جيد. تحتاج إلى بعض البناء الذاتي، بما في ذلك حفر خزان الوقود، والتي كانت سهلة بما فيه الكفاية. لقد اخترت استبدال الجوز الصلب الموردة مع وحدة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ كما أن وصلة الأنابيب مصنوعة من الألومنيوم والمعادن لا تحب بعضها البعض بشكل خاص ، لذلك قررت أن الترقية كانت تستحق القيام به. أضفت أيضًا غسالة إصلاح من الألومنيوم بين وجه الخزان البلاستيكي والجوز غير القابل للصدأ لدعم المفصل في قاع الخزان. بخلاف ذلك ، كل شيء واضح إلى حد ما أين تذهب الأشياء. قررت أن أزيل مقبس مدخل الطاقة وأديره حوالي 180 درجة عند وصوله ، كان القابس أحادي الاتجاه يشير إلى الكابلات مباشرة إلى الأرض وفي الاستخدام من المحتمل أن يرتدي عزل الكابل ويضغط أيضًا على مجموعة القابس / المقبس. بمجرد الدوران ، تخرج الكابلات من القابس لأعلى وبأمان بعيدًا عن سطح الأرض الكاشطة. أنا بالطاقة عنه باستخدام بطارية سيارة القياسية وذهب بعيدا من تلقاء نفسها دون أي عملية إعداد يتوهم. استغرق الأمر دقيقة أو دقيقتين ر الحصول على الوقود من خلال بشكل صحيح، ولكن لم يكن لدي للتدخل على الإطلاق. بمجرد تشغيله وتشغيله ، كان لدي تشغيله لمدة 3-4 ساعات على الميل الكامل في الهواء الطلق ، وخلال ذلك الوقت استخدم أقل من لترين من الديزل. راض جدا عن أدائها.

Came quickly and was in good condition, well packaged. Needed some self building, including drilling the fuel tank, which was easy enough. I elected to substitute the steel nut supplied with the unit for a stainless steel one as the pipe joint is made from Aluminium and the two metals don't particularly like each other, so I decided the upgrade was worth doing. I also added an aluminium repair washer between the plastic tank face and the stainless nut to support the joint in the bottom of the tank. Other than that it's all fairly obvious where stuff goes. I did decide to remove the power inlet socket and turn it around 180 degrees as when it arrived, the unidirectional plug would have pointed the cables straight down to the floor and in use would potentially wear the cable insulation and also stress the plug/socket assembly. Once turned around, the cables exit the plug upwards and safely away from the abrasive ground surface. I powered it up using a standard car battery and it went away on it's own without any fancy set up process. It took a minute or two t get the fuel through properly, but I didn't have to intervene at all. Once up and running, I had it running for about 3-4 hours on full tilt in the open air, during which time it used just less than a couple of litres of diesel. Very pleased with its performance.

جاء بسرعة وكان في حالة جيدة ، وتعبئتها بشكل جيد. تحتاج إلى بعض البناء الذاتي، بما في ذلك حفر خزان الوقود، والتي كانت سهلة بما فيه الكفاية. لقد اخترت استبدال الجوز الصلب الموردة مع وحدة واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ كما أن وصلة الأنابيب مصنوعة من الألومنيوم والمعادن لا تحب بعضها البعض بشكل خاص ، لذلك قررت أن الترقية كانت تستحق القيام به. أضفت أيضًا غسالة إصلاح من الألومنيوم بين وجه الخزان البلاستيكي والجوز غير القابل للصدأ لدعم المفصل في قاع الخزان. بخلاف ذلك ، كل شيء واضح إلى حد ما أين تذهب الأشياء. قررت أن أزيل مقبس مدخل الطاقة وأديره حوالي 180 درجة عند وصوله ، كان القابس أحادي الاتجاه يشير إلى الكابلات مباشرة إلى الأرض وفي الاستخدام من المحتمل أن يرتدي عزل الكابل ويضغط أيضًا على مجموعة القابس / المقبس. بمجرد الدوران ، تخرج الكابلات من القابس لأعلى وبأمان بعيدًا عن سطح الأرض الكاشطة. أنا بالطاقة عنه باستخدام بطارية سيارة القياسية وذهب بعيدا من تلقاء نفسها دون أي عملية إعداد يتوهم. استغرق الأمر دقيقة أو دقيقتين ر الحصول على الوقود من خلال بشكل صحيح، ولكن لم يكن لدي للتدخل على الإطلاق. بمجرد تشغيله وتشغيله ، كان لدي تشغيله لمدة 3-4 ساعات على الميل الكامل في الهواء الطلق ، وخلال ذلك الوقت استخدم أقل من لترين من الديزل. راض جدا عن أدائها.

هي معبأة سخان بشكل جيد للغاية، في حالة ممتازة، وأنا سعيد معها حتى الآن، وسوف تستخدم للتخييم وصيد الأسماك والصيد.

heater is packed very well, in excellent condition, I am happy with it so far, going to be used for camping, fishing and hunting.

هي معبأة سخان بشكل جيد للغاية، في حالة ممتازة، وأنا سعيد معها حتى الآن، وسوف تستخدم للتخييم وصيد الأسماك والصيد.