هذه أول واحدة من هذه الطائرات الحرة ذات الجناح 70 ملم 2210 كيلوفولت التي اشتريتها، وقمت بتشغيل أرقام الطاقة على هذا. هذا ما حصلت عليه سحبت 88 أمبير، 2055 واط وأنتجت 2.71 كغ. قوة الدفع، هذا ليس شيئاً لتعطس فيه قارنت هذا بمروحة إف إم إس ذات الـ 70 مم 1900 كيلوفولت و أمبير، واط، و قوة الدفع متشابهة تقريباً وحدة إف إم إس حَفرتْ وحدة الجناح الحرّ قليلاً على كُلّ معلمة، لكن كمية ضئيلة. أي من هذه ستجعل طائرتك تطير بشكل جيد ضع في اعتبارك أني اختبرت بعض وحدات الـ 90 ملم التي لا تنتج هذا القدر من الدفع!

This is the first one of these free wing 70mm 2210kv inrunner units I have purchased, and i ran the power numbers on this. This is what I got. It pulled 88 amps, 2055 watts and produced 2.71 Kg. of thrust. That is nothing to sneeze at. I compared this to the FMS 70mm inrunner fan 1900kv and the amp, watt, and thrust were virtually the same. The FMS unit edged the free wing unit slightly on every parameter, but an insignificant amount. Either one of these will make your plane fly just fine. Bear in mind I have tested quite a few 90mm 6S units that don't produce this much thrust. Happy Happy!

هذه أول واحدة من هذه الطائرات الحرة ذات الجناح 70 ملم 2210 كيلوفولت التي اشتريتها، وقمت بتشغيل أرقام الطاقة على هذا. هذا ما حصلت عليه سحبت 88 أمبير، 2055 واط وأنتجت 2.71 كغ. قوة الدفع، هذا ليس شيئاً لتعطس فيه قارنت هذا بمروحة إف إم إس ذات الـ 70 مم 1900 كيلوفولت و أمبير، واط، و قوة الدفع متشابهة تقريباً وحدة إف إم إس حَفرتْ وحدة الجناح الحرّ قليلاً على كُلّ معلمة، لكن كمية ضئيلة. أي من هذه ستجعل طائرتك تطير بشكل جيد ضع في اعتبارك أني اختبرت بعض وحدات الـ 90 ملم التي لا تنتج هذا القدر من الدفع!

من الطراز العلوي

Top Ware

من الطراز العلوي