تم تسليمها بسرعة. إنّ الصنعة جيّدة جداً من النظرة الأولى فقط بداية على الحبلِ المُرَاقِبِ أنت يُمْكِنُ أَنْ تُنقذَ نفسك. وبعد بضع محاولات تبدأ (إبرة 2،5-3 ثورات مفتوحة) ويتعين تكرارها مرارا وتكرارا. سأبدأ بإعادة التصميم والتعديل لنموذجي اليوم. المزيد من الصور لمتابعة.

Top und schnell geliefert worden. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick echt gut nur das starten über die beigelegte Kordel kann man sich sparen. Nach einigen versuchen springt er an (Nadel 2,5-3 umdrehungen auf) und er muß Immer wieder nachgestellt werden. Ich werde heute mit dem Umbau und dem anpassen für mein Modell anfangen. Weitere Bilder folgen.

تم تسليمها بسرعة. إنّ الصنعة جيّدة جداً من النظرة الأولى فقط بداية على الحبلِ المُرَاقِبِ أنت يُمْكِنُ أَنْ تُنقذَ نفسك. وبعد بضع محاولات تبدأ (إبرة 2،5-3 ثورات مفتوحة) ويتعين تكرارها مرارا وتكرارا. سأبدأ بإعادة التصميم والتعديل لنموذجي اليوم. المزيد من الصور لمتابعة.

المحرك هو نسخة طبق الأصل أصغر من محرك "ديوز ماه"، المحرك يعمل بشكل جيد، المكربن حساس قليلاً لكن مع قليل من الصبر، يمكن أن يكون متأقلماً بشكل جيد. أضف 1-2 نقطة من الزيت أو أفضل WD40 إلى البنزين وتشحيم المكبس. في ألمانيا، استخدم روح الغسالة أو روح الأسبن. وإلا، يمكن استخدام غاز أخف وزناً أيضاً.

Der Motor ist ein verkleinerter Nachbau eines "Deuz Mah" Motor, der Motor läuft sehr gut, der Vergaser ist etwas sensibel aber mit etwas Geduld lässt er sich sehr gut einstellen. Dem Benzin 1-2 Tropfen Öl oder besser WD40 zugeben und den Kolben zu schmieren. In Deutschland mit Waschbenzin oder Aspenbenzin betreiben. Ansonsten geht auch Feuerzeugbenzin.

المحرك هو نسخة طبق الأصل أصغر من محرك "ديوز ماه"، المحرك يعمل بشكل جيد، المكربن حساس قليلاً لكن مع قليل من الصبر، يمكن أن يكون متأقلماً بشكل جيد. أضف 1-2 نقطة من الزيت أو أفضل WD40 إلى البنزين وتشحيم المكبس. في ألمانيا، استخدم روح الغسالة أو روح الأسبن. وإلا، يمكن استخدام غاز أخف وزناً أيضاً.