لقد قمت بترقية سيارتي الصغيرة AWD MA-010 بهذا اللوح كانت ملائمة تماماً للمكان، ولحامها كان مريحاً جداً. .المحققون يرون أسلاكاً على الصور الجزء الصعب كان أسلاك الخدمة: محرك القدر: 1) الوعاء - يجب قطع السلك، أي من التلامسين من الوعاء واللحام بحيث يتم إفراغ السلك الثالث. إذاً أنت جيد لحام الثلاثة في اللوحة المحققون يلقون نظرة على الصور التي تأتي من حيث الأسلاك بالنظر إلى الصورة: - على القدر، أخضر، برتقالي، أسود. - على اللوحة - أسود، برتقالي، أخضر. 2) محرك سيرفو - السلك الأحمر إلى، السلك الأسود إلى... (لأنه قد يكون مختلفا بسبب اختلاف كمية معدات الخدمة عند 010 وM-03) تظهر جهات اتصال مفاتيح البطارية والبطارية بشكل خاطئ على الصورة في صفحة BG. الصحيح هو: من موصل ICS إلى اليمين: S1، S2، B-. وكانت المسألة هي في الواقع مشكلة جهاز إرسال ولوحة جهاز إرسال من طراز كيوشو ذي زاوية توجيه أصغر. ولكن بعد ربطها بوحدة TX ASF DasMicro تصبح كلها طبيعية وخارقة. صديق لي أصلح هذه المشكلة مع كيوشو ASF TX من خلال برمجة اللوحة مع نظام ICS. لقد اختار ملف MA-010 للتو، وكتب إلى المجلس، والمشكلة حُلّت، وقال. منتج جيد.

I upgraded my Mini-Z AWD MA-010 with this board. Its well fitted to the place, soldering was quite comfortable. Pls see wiring on pictures. Tricky part was a servo wires: pot+motor: 1) Pot - you should cut the wire, which joint 2 contacts of pot and solder to vacant contact the third wire. Then you a good to solder all three to the board. Pls take a look on pictures which wire comes where. Looking on to the picture: - on the pot - green, orange, black. - on the board - black, orange, green. 2) Servo motor - red wire to +, black wire to --. (as its might be different due to different amount of servo gears at 010 and MR-03) Battery ans switch contacts are shown wrong on photo on the BG page. Correctly is: from ICS connector to right: S1, S2, B+, B-. Its was indeed the issue with Kyosho ASF transmitter and board with smaller angle of steering. But after binding to DasMicro TX ASF module all become normal and super. Friend of mine fixed this issue with Kyosho ASF TX by programming the board with ICS software. He just chosen MA-010 profile, written to the board, and problem was solved, he said. Good product.

لقد قمت بترقية سيارتي الصغيرة AWD MA-010 بهذا اللوح كانت ملائمة تماماً للمكان، ولحامها كان مريحاً جداً. .المحققون يرون أسلاكاً على الصور الجزء الصعب كان أسلاك الخدمة: محرك القدر: 1) الوعاء - يجب قطع السلك، أي من التلامسين من الوعاء واللحام بحيث يتم إفراغ السلك الثالث. إذاً أنت جيد لحام الثلاثة في اللوحة المحققون يلقون نظرة على الصور التي تأتي من حيث الأسلاك بالنظر إلى الصورة: - على القدر، أخضر، برتقالي، أسود. - على اللوحة - أسود، برتقالي، أخضر. 2) محرك سيرفو - السلك الأحمر إلى، السلك الأسود إلى... (لأنه قد يكون مختلفا بسبب اختلاف كمية معدات الخدمة عند 010 وM-03) تظهر جهات اتصال مفاتيح البطارية والبطارية بشكل خاطئ على الصورة في صفحة BG. الصحيح هو: من موصل ICS إلى اليمين: S1، S2، B-. وكانت المسألة هي في الواقع مشكلة جهاز إرسال ولوحة جهاز إرسال من طراز كيوشو ذي زاوية توجيه أصغر. ولكن بعد ربطها بوحدة TX ASF DasMicro تصبح كلها طبيعية وخارقة. صديق لي أصلح هذه المشكلة مع كيوشو ASF TX من خلال برمجة اللوحة مع نظام ICS. لقد اختار ملف MA-010 للتو، وكتب إلى المجلس، والمشكلة حُلّت، وقال. منتج جيد.

تغيير 27 ميغاهيرتز إلى ASF هو مثالي!

27MHz changing to ASF is perfect!

تغيير 27 ميغاهيرتز إلى ASF هو مثالي!