هل كل شيء يعمل

funktioniert alles

هل كل شيء يعمل

كُلّ جيد للسعرِ

all good for the price

كُلّ جيد للسعرِ

محول منظم

محول منظم

محول منظم

من الرائع التعامل مع

Great to deal with

من الرائع التعامل مع

لقد طلبت نسخة 68 دورة في الدقيقة، انها تصل إلى 70، لكنها جيدة، ويمكن تعديلها أيضا. المحرك وعلبة التروس معدنيّة، التروس نفسها لم يتم تأكيدها بعد. صندوق التحكم صغير وخفيف الوزن، وهناك وحدة تحكم بسيطة في الداخل، ومع ذلك يتم التحكم في السرعة من خلال مستشعر مغناطيسي في نهاية دوران المحرك. لا يمكن استخدامه في السرعات المنخفضة جدا، إذا كنت بحاجة إلى هذا الطلب مثل هذا الإصدار مع نسبة التروس المناسبة. من خلال التروس يشعر المحرك بالقوة (كما هو متوقع). داخل صندوق التحكم، لا يكون دبوس التأريض ملتحماً حتى - حيث يذهب إلى كابل المحرك ولكنه غير متصل عند طرف المحركات. يمكن أن يكون، لكنه ليس كذلك كما أن دبابيس الموصل موجودة في طرف وحدات التحكم غير آمنة، ويمكن لمسها عند تشغيلها ولكن غير موصولة. عموماً، أنا راضٍ، يبدو أنه لا بأس بالدور الذي حصلت عليه.

I have ordered a 68rpm version, it does 70, but it's fine, also adjustable. The motor and the gearbox case is metal, the gears themselves are yet to be confirmed. The control box is small and lightweight, there is a simple controller inside, however the speed governing is done through a magnetic sensor at the end of the motor spindle. It can not be used at super low speeds, if you need that order such a version with an appropriate gear ratio. Through the gears the motor feels strong (as expected). Inside the control box, the grounding pin is not even soldered - it goes otherwise to the motor cable but it's not connected at the motors end. It could be, but it is not. Also the connector pins are at the controllers end which is unsafe, one can touch them when they are powered but unplugged. In overall though, I'm satisfied, seems to be fine for the role I got it for.

لقد طلبت نسخة 68 دورة في الدقيقة، انها تصل إلى 70، لكنها جيدة، ويمكن تعديلها أيضا. المحرك وعلبة التروس معدنيّة، التروس نفسها لم يتم تأكيدها بعد. صندوق التحكم صغير وخفيف الوزن، وهناك وحدة تحكم بسيطة في الداخل، ومع ذلك يتم التحكم في السرعة من خلال مستشعر مغناطيسي في نهاية دوران المحرك. لا يمكن استخدامه في السرعات المنخفضة جدا، إذا كنت بحاجة إلى هذا الطلب مثل هذا الإصدار مع نسبة التروس المناسبة. من خلال التروس يشعر المحرك بالقوة (كما هو متوقع). داخل صندوق التحكم، لا يكون دبوس التأريض ملتحماً حتى - حيث يذهب إلى كابل المحرك ولكنه غير متصل عند طرف المحركات. يمكن أن يكون، لكنه ليس كذلك كما أن دبابيس الموصل موجودة في طرف وحدات التحكم غير آمنة، ويمكن لمسها عند تشغيلها ولكن غير موصولة. عموماً، أنا راضٍ، يبدو أنه لا بأس بالدور الذي حصلت عليه.