وقت الشحن كان أطول مما توقعت. المشكلة كانت في الجزء المحلي، لذلك ليست عيب المنتج أو البائع. استلمت السلعة في حالة مثالية، العلبة تبدو رائعة. أتوقع كتيّب تعليمات مستخدم أفضل، خاصةً أن حجمه الصغير يمكن أن يكون مضطرباً. أردت البحث على الشبكة عن بعض الدروس التعليمية حول كيفية استخدام الأداة بشكل صحيح لكن لم يظهر أحد إجراء البدء، الجميع يتحدثون عن كيفية عمل الوحدة نظرياً. بطارية المبدئ كانت 86% وأردت أن أرى كيف تؤدي. كان لدينا هنا Hyundai I40 CW بمحرك ديزل 1.7 لتر وبطارية ميتة تماماً، بدا كهدف جيد. __ألصقت جميع الكابلات وحاولت تشغيل المحرك... لم يحدث شيء سوى صوت نقر قليل، كما هو الحال عادة من بطارية ميتة. بطارية المبدئ انخفضت من 86% إلى 55% مع محاولتين. أعدت شحن المبدئ، استغرق الكثير من الوقت، بقي عند 56% لأكثر من ساعة. وأخيراً ارتفع إلى 100 بالمئة في ساعة أو ساعتين إضافيتين. __في المحاولة الثانية رغبت في إنشاء اتصال أفضل مع clips التمساح، فثبتها على منطقة أكبر بكثير من البطارية. السيارة بنفس البطارية الميتة صنعت عند المحاولة الأولى. كلفت 5% من قوة المبدئ. أوقفت المحرك وانتظرت 10 دقائق وجربته مرة أخرى وبدأ المحرك على الفور. استخدمت المبدئ ثلاث مرات على التوالي، جميع البدءات ناجحة والـ jump starter الآن عند 85% من القوة. لذا فهو يعمل. سيكون مفيداً للسفر. جزء بنك الطاقة جيد، المصباح على ما يرام، التصميم جيد. __شيئان يمكن تحسينهما... الكتيّب، خاصة حجمه. والكابل الذي يربط المبدئ ومشابك التمساح... السلك ضعيف جداً ويمكن أن يسخن بسرعة. يجب استخدام كابل أسمك بكثير، خاصة عندما تريد تشغيل محركات أكبر بكثير. __بثمن هذه النقود فهو شراء جيد.

The shipping time was longer than I expected. The problem was the local part, so it's not the product or the seller's fault. Got the item in perfect condition, the box looks excellent. I would expect a better user manual, especially the small size is which can be disturbing. I wanted to check the net for some totorials how to use the tool properly but none showed the starting procedure, everyone has been talking about how the unit should work theoretically. The battery of the starter was 86% and I wanted to see how it performs. We had a Hyundai I40 CW with a1.7L diesel engine here with a totally dead battery, this looked like a good target. I attached all the cables and tried to start the engine... nothing happened just a few clicking noise, like usually from a dead battery. The battery of the starter went from 86% to 55% with two tries. I recharged the starter, it took much time, it stuck at 56% for more than 1 hour. It finally went up to 100 percent in another hour or two. At the second try I wanted to make a better contact with the crocodile clips, so I attached them to a much bigger area on the battery. The car with the same dead battery started at first try. It costed 5% power of the starter. I stopped the engine and waited 10 minutes and tried it again and the starter started the engine at once. I used the starter three times in a row, all successfull starts and the jump starter is at 85% power now. So it works. Will be good for travelling. The power bank part is fine, the lamp is okay, the design is ok. Two things that could be better... the manual, especially its size. And the cable that connects the starter and the crocodile clips... The wire is quite weak and it can get hot in no time. A MUCH thicker cable sould be used, especially when you wanna start much bigger engines. For this money it is a good buy.

وقت الشحن كان أطول مما توقعت. المشكلة كانت في الجزء المحلي، لذلك ليست عيب المنتج أو البائع. استلمت السلعة في حالة مثالية، العلبة تبدو رائعة. أتوقع كتيّب تعليمات مستخدم أفضل، خاصةً أن حجمه الصغير يمكن أن يكون مضطرباً. أردت البحث على الشبكة عن بعض الدروس التعليمية حول كيفية استخدام الأداة بشكل صحيح لكن لم يظهر أحد إجراء البدء، الجميع يتحدثون عن كيفية عمل الوحدة نظرياً. بطارية المبدئ كانت 86% وأردت أن أرى كيف تؤدي. كان لدينا هنا Hyundai I40 CW بمحرك ديزل 1.7 لتر وبطارية ميتة تماماً، بدا كهدف جيد. __ألصقت جميع الكابلات وحاولت تشغيل المحرك... لم يحدث شيء سوى صوت نقر قليل، كما هو الحال عادة من بطارية ميتة. بطارية المبدئ انخفضت من 86% إلى 55% مع محاولتين. أعدت شحن المبدئ، استغرق الكثير من الوقت، بقي عند 56% لأكثر من ساعة. وأخيراً ارتفع إلى 100 بالمئة في ساعة أو ساعتين إضافيتين. __في المحاولة الثانية رغبت في إنشاء اتصال أفضل مع clips التمساح، فثبتها على منطقة أكبر بكثير من البطارية. السيارة بنفس البطارية الميتة صنعت عند المحاولة الأولى. كلفت 5% من قوة المبدئ. أوقفت المحرك وانتظرت 10 دقائق وجربته مرة أخرى وبدأ المحرك على الفور. استخدمت المبدئ ثلاث مرات على التوالي، جميع البدءات ناجحة والـ jump starter الآن عند 85% من القوة. لذا فهو يعمل. سيكون مفيداً للسفر. جزء بنك الطاقة جيد، المصباح على ما يرام، التصميم جيد. __شيئان يمكن تحسينهما... الكتيّب، خاصة حجمه. والكابل الذي يربط المبدئ ومشابك التمساح... السلك ضعيف جداً ويمكن أن يسخن بسرعة. يجب استخدام كابل أسمك بكثير، خاصة عندما تريد تشغيل محركات أكبر بكثير. __بثمن هذه النقود فهو شراء جيد.